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パナソニックの電動アシスト自転車「2027年モデル」発表

2026.10.05

パナソニックの電動アシスト自転車に、2027年モデルが登場しました。

今回新しくなったのは、お買い物用として長年人気の「ビビ」シリーズと、通勤・通学で人気の「ティモ」シリーズです。

一見するとこれまでのモデルと大きく変わっていないように見えますが、実は2027年モデルでは、毎日使う電動アシスト自転車だからこそ便利な機能が追加されています。

特に注目したいのが、**「タイヤの空気圧管理」と、「スマートフォンを使ったバッテリー管理」**です。

今回は当店でも取り扱いの多い「ビビ・DX」「ビビ・MX」、そして「ティモ」シリーズを中心に、旧モデルとの違いをご紹介します。

ビビ・DX｜タイヤの空気を入れるタイミングを自転車が教えてくれる

ビビ・DXは、買い物用電動アシスト自転車の定番ともいえるモデルです。

16Ahの大容量バッテリー、使いやすい大型バスケット、両立スタンド、リアキャリアなど、普段のお買い物に必要な装備が最初からしっかり揃っています。

2027年モデルで大きく変わったのが、**「空気入れタイミングお知らせ機能」**の追加です。

「クウキチェック」と表示してお知らせ

電動アシスト自転車は一般的な自転車より車体が重く、タイヤの空気が少ない状態で使用すると、パンクやタイヤの劣化につながりやすくなります。

ところが実際には、「最後に空気を入れたのがいつだったか分からない」という方もかなり多いと思います。

新しいビビ・DXでは、モーターの回転数やスピードセンサーなどの情報からタイヤの状態を推定し、空気を入れるタイミングになると液晶スイッチに**「クウキチェック」**と表示します。

空気圧そのものを測定するセンサーではありませんが、「そろそろ空気を入れた方がいい」という目安を自転車側から知らせてくれるのは、毎日使う自転車としてかなり実用的な機能です。

空気圧は乗り心地だけではなく、バッテリーにも影響します

タイヤの空気が少なくなると転がり抵抗が増えるため、自転車が重たく感じるようになります。

電動アシスト自転車の場合は、その分モーターの負担も増えてバッテリーを消費しやすくなります。

適正な空気圧を維持することは、パンク予防、タイヤの寿命、走りやすさ、バッテリー消費など、さまざまな部分に関係しています。

今回のモデルチェンジの中でも、非常に実用的な追加機能だと思います。

ビビ・DXの基本性能はこれまで通り充実

2027年モデルのビビ・DXは16Ahバッテリーを搭載。

メーカー公表の走行距離は、

パワーモード：約59km
オートマチック：約70km
ロングモード：約107km

となっています。

24インチと26インチが用意されているため、身長や使い方に合わせてサイズを選べるのもビビ・DXの良いところです。

大型バスケットや「スタピタ」、両立スタンドなど、買い物用自転車としての使いやすさはこれまで通りしっかり受け継がれています。

ビビ・MX｜今回はデザインと走行安定性を大きく変更

ビビ・MXは、ビビ・DXより少し価格を抑えながら、デザインにもこだわったモデルです。

2027年モデルでは、このビビ・MXがかなり大きくリニューアルされています。

ブラックパーツで統一されたデザイン

これまでのビビ・MXから大きく印象が変わったのが、車体各部のカラーリングです。

2027年モデルでは、ハンドルやバスケットなどのパーツをブラックで統一し、さらにチェーンケースをフレーム同色とすることで、全体的にすっきりしたデザインになりました。

いわゆる昔ながらの「電動ママチャリ」という雰囲気を少し抑えて、普段着にも合わせやすいデザインになっています。

ビビ・MXはタイヤも太くなりました

ビビ・MXで、もうひとつ注目したい変更がタイヤです。

従来モデルでは「1-3/8」幅のタイヤを採用していましたが、2027年モデルではより幅の広い**「1-1/2 WOタイヤ」**へ変更されています。

タイヤ内部に入る空気量も増え、接地面も広くなるため、安定感のある走行を狙った変更です。

電動アシスト自転車は車体重量があるため、ある程度ボリュームのあるタイヤとの相性が良く、段差の多い街中や毎日の買い物では、こうした変更の方がスペック上の数字以上に乗りやすさにつながります。

ビビDXとMX、どちらを選ぶ？

今回のモデルチェンジで、それぞれの性格がより分かりやすくなったように思います。

ビビ・DXは、「毎日の買い物で使いやすく、装備もしっかりしたモデルが欲しい」という方におすすめです。

さらに2027年モデルから空気入れのタイミングも教えてくれるようになったため、自転車のメンテナンスがあまり得意ではない方にも使いやすくなりました。

一方のビビ・MXは、「実用性は欲しいけれど、デザインにもこだわりたい」という方におすすめです。

ブラックパーツと太めのタイヤによって、かなり現代的な印象になっています。

ティモシリーズ｜2027年モデル最大の変更は「スマホ対応」

そして今回、最も大きく進化したのが通学・通勤向けの「ティモ」シリーズです。

2027年モデルのティモ・S、ティモ・A、ティモ・L、ティモ・DXの4モデルが、新しく提供される**「Panasonic 公式自転車アプリ」**に対応します。

アプリは2026年12月から提供予定です。

スマートフォンでバッテリー残量を確認

これまでは自転車の液晶スイッチを見て確認していたバッテリー残量を、対応モデルではスマートフォンから確認できるようになります。

さらに現在選択しているアシストモードで、あと何km程度走れるのかという走行可能距離もアプリから確認できます。

毎日学校や職場まで自転車を使用している方には、かなり便利な機能です。

「充電するのを忘れていた」をスマホがお知らせ

アプリでは、バッテリー残量が設定した数値を下回った場合に通知することもできます。

通知する残量は20％〜60％の間で設定でき、初期設定では30％以下になった場合に通知されます。

電動アシスト自転車で意外と多いのが、「朝乗ろうと思ったらバッテリーがほとんどなかった」というケースです。

毎日自転車を使う通学・通勤用途では、この機能はかなり実用的だと思います。

バッテリーの盗難対策にも新しい仕組み

さらに面白いのが、自転車とバッテリーをひもづける機能です。

2027年モデルの対応ティモには「ひもづけ機能対応バッテリー」が採用されています。

アプリを使ってバッテリーと自転車を登録すると、そのバッテリーを別の電動アシスト自転車に取り付けても通電せず、使用できない仕組みになります。

物理的にバッテリーを盗まれなくする機能ではありませんが、盗んだバッテリーをそのまま別の車体で使用することが難しくなるため、盗難抑止につながります。

新しい「液晶スイッチ6」を採用

スマートフォンとの通信に対応するため、ティモ・S、A、L、DXには新しい**「液晶スイッチ6」**が採用されています。

Bluetooth Low Energyを利用してスマートフォンと通信する仕組みになっています。

見た目も小型・薄型になっており、ハンドル周りがすっきりしています。

ティモシリーズは用途に合わせて選べます

スマートフォン対応という基本部分は共通していますが、それぞれ車体の性格は異なります。

ティモ・Sは、通学・通勤など幅広く使いやすいスタンダードモデル。

ティモ・Aは、ストレートフレームを採用したスポーティーなデザイン。

ティモ・Lは、曲線を描いたフレームを採用し、またぎやすさを重視したモデル。

ティモ・DXは27インチホイールと内装5段変速を採用し、長距離や坂道の多い通学にも適したモデルです。

特に八王子周辺では、駅までの道や学校までの通学路に坂があるケースも多いため、走行距離や坂道の多さによってモデルを選ぶのがおすすめです。

ティモ・MXは今回スマートフォン連携の対象外

ここは少し注意が必要です。

ティモシリーズの中でも、2027年モデルのティモ・MXはPanasonic公式自転車アプリには対応していません。

今回アプリに対応するのは、ティモ・S／ティモ・A／ティモ・L／ティモ・DXの4モデルです。

ティモ・MXは、身長139cm程度から乗車できるコンパクトなサイズ感が特徴で、中学生の通学などには引き続き選びやすいモデルです。

2026年モデルと2027年モデルの主な違い

モデル	2026年モデル	2027年モデル	主な変更
ビビ・DX	143,000円	151,000円	空気入れタイミングお知らせ機能
ビビ・MX	136,000円	143,000円	デザイン刷新・太めのタイヤ
ティモ・S	155,000円	168,000円	スマホ連携・液晶スイッチ6・ひもづけ対応バッテリー
ティモ・A	155,000円	168,000円	スマホ連携・液晶スイッチ6・ひもづけ対応バッテリー
ティモ・L	155,000円	168,000円	スマホ連携・液晶スイッチ6・ひもづけ対応バッテリー
ティモ・DX	155,000円	168,000円	スマホ連携・液晶スイッチ6・ひもづけ対応バッテリー
ティモ・MX	145,000円	149,000円	価格改定